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Nom de l'information: | CDH-C Series plug-in plug-in glisser les voitures de bloc coulissant voitures de bloc |
Publié: | 2015-04-13 |
Validité: | 365 |
Caractéristiques: | CDH-C Series plug-in |
Quantité: | 1000.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | CDH-C Series plug-in plug-in glisser les voitures de bloc coulissant voitures de blocs CDH-C Series plug-in glisser les voitures de bloc Présentation prise CDH-C20 glisser les voitures de blocs installées à la fin de la ligne de chemin de fer, est utilisé pour empêcher les véhicules en fuite pare-chocs à l'impact des équipements de sécurité. La structure du produit est raisonnable, la force de freinage, le plug-in connexion avec les rails de bras de frein utilisés, faciles à installer, facile à réparer et réinitialiser. zmjt06 CDH-C Series plug-in véhicule coulissant structure de bloc et de travailler voitures principe de blocs de la trame principale et deux paires composé par la force, longueur de 2800mm. 1, la feuille de caoutchouc d'amortissement. 2, la force du véhicule par la feuille de caoutchouc d'amortissement d'impact, le support est transmise au bras de frein sur rail. 3, la piste de freinage, siège de ressort et le rail de base friction pour arrêter le véhicule est en roue libre produits. 4, le ressort de la plaque, siège de ressort, coin, portant composant du dispositif de compression élastique, installé dans les principales longerons et servofrein frein piste, son r?le est de bloquer les voitures en forme statique à la pression , augmente la résistance de frottement lors du freinage, et permettre une force de freinage agit sur le temps dynamique en continu jusqu'à l'arrêt. 5, le bras par une pleine page de plaques à base de siège, avant et traverse arrière, supérieure et la composition corporelle cadre inférieur du faisceau de près oblique, la structure raisonnable, impact important de la vitesse du véhicule plus globalement solide, capable de résister. 6, la plaque de bras est inséré directement à partir de la partie inférieure de la chaussure-bloc de frein ferroviaire, structure simple, facile d'installation, l'entretien, réinitialisés. 7, suivie par le chassis principal par la force de poussée des deux voitures avant bloqué la piste de freinage, derrière les deux rails et les deux paires de patins servofrein, le frottement augmente graduellement, afin d'éviter de se écraser au chassis du véhicule et le corps, mais rendre les voitures les bloquée résistance cumulée augmente. Une plus grande capacité de freinage. Le produit a été exporté vers de nombreux pays, les états-Unis, la France, le Canada, l'Indonésie, la Russie, le Vietnam, l'Australie, la Corée du Sud, l'Iran, a été unanimement salué par les clients. En raison de lots de production, selon le modèle, l'image ci-dessus est seulement pour la référence, les détails peuvent contacter notre équipe de vente pour effectuer la vérification spécifique. L'unité nationale de vente libre Tél: 400-086-0537 |
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